Не обеспечены связью по дорогам с твердым покрытием с опорной транспортной сетью 109 населенных пунктов автономного округа с численностью 92,1 тыс. человек (5,8 % от общей численности населения) по причине рельефных особенностей, климатических условий, удаленности от федеральных трасс, отсутствия проживающего населения в нескольких населенных пунктах.

В отчетном периоде в автономном округе реализовывалась целевая программа "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2011 – 2013 годы и на период до 2015 года". Финансирование подпрограммы "Автомобильные дороги" составило 15,1 млрд. рублей за счет всех источников финансирования.

 

Всего в 2013 году введено в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования 150,8 км, из них 147,6 км – региональных.

В отчетном периоде закончено строительство автомобильных дорог, позволившее обеспечить транспортную доступность 4 населенных пунктов, с численностью 3 442 человека:

г. Югорск – г. Советский – п. Верхний Казым на участке пгт. Андра – п. Верхний Казым – г. Надым до границы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры общей протяженностью 65,9 км;

г. Тюмень – п. Нижняя Тавда – пгт. Междуреченский – г. Урай – г. Нягань – пгт. Приобье на участке г. Тюмень – п. Нижняя Тавда – пгт. Междуреченский протяженностью 30,4 км;

подъезд к д. Ушья от автомобильной дороги г. Урай – с. Шаим протяженностью 3,8 км;

подъезд к с. Тундрино протяженностью 26,7 км;

подъезд к п. Высокий Мыс.

Всего введено законченных строительством 126,7 км автомобильных дорог, в том числе за счет средств бюджета автономного округа – 30,5 км, из них подъезд к д. Ушья Кондинского района, подъезд к пос. Тундрино и пос. Высокий Мыс Сургутского района.

 

В 2013 году завершены строительные работы на участке "Ивдель – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры" по территории Свердловской области в границах автодорожного коридора "г. Пермь – г. Серов – г. Ханты-Мансийск – г. Нефтеюганск – г. Сургут – г. Нижневартовск – г. Томск" общей протяженностью 134,7 км.

 

На условиях государственного частного партнерства (соглашение с ОАО "Газпром") построен участок автомобильной дороги "г. Югорск – г. Советский – п. Верхний Казым – г. Надым" (граница автономного округа, км 474,7 – км 488,9).

 

Реконструированы участки автомобильных дорог:

км 20 – км 36 подъездной автомобильной дороги к г. Белоярский на автомобильной дороге пгт. Андра – п. Верхний Казым – г. Надым до границы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, протяженностью 13,5 км;

км 21 – км 22 автомобильной дороги г. Нефтеюганск – Мамонтово, протяженностью 0,9 км;

км 59 – км 125 автомобильной дороги г. Сургут – г. Когалым – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры, протяженностью 43 км.

 

Отремонтировано 9,2 км автомобильных дорог регионального значения на участках: г. Нягань – пгт. Талинка, г. Радужный – г. Новоаганск.

 

В 2013 году разработана Схема развития дорожного сервиса на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения автономного округа (утверждена распоряжением Правительства автономного округа 28 ноября 2013 года № 621-рп.).

В результате реализации Схемы количество объектов дорожного сервиса в округе увеличится с 271 до 445 единиц, в том числе планируется создание 5 крупных комплексных объектов в Сургутском, Нижневартовском, Нефтеюганском, Ханты-Мансийском, Советском районах.

 

В 2014 году планируется завершить строительство за счет средств дорожного фонда мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск – Стрежевой.

 

В целях дальнейшего развития сети автомобильных дорог общего пользования в автономного округе планируется широкое использование механизма государственного частного партнерства, реализация проектов с привлечением частных инвестиций. С привлечением внебюджетных источников планируется строительство следующих объектов дорожного хозяйства:

мостовой переход через реку Обь в Октябрьском районе с привлечением средств ОАО "Корпорация Развития", оценочная стоимость строительства объекта – 23 млрд. рублей;

автомобильная дорога "пгт. Игрим – с.п. Саранпауль" с привлечением средств ООО "Югорская Промышленная Корпорация", оценочная стоимость строительства объекта – 21 млрд. рублей;

мостовой переход через реку Обь в Сургутском районе – 32 млрд. рублей;

автомобильная дорога "пгт. Коммунистический – п. Уньюган" – 4 млрд. рублей.

 

В соответствии с инвестиционной политикой автономного округа в сфере дорожного хозяйства, определенной Стратегией Югры до 2030 года, приоритетным направлением развития транспортного комплекса в долгосрочной перспективе определена реализация транзитного потенциала автономного округа за счет строительства и расширения таких магистральных транспортных коридоров, как:

автодорожный маршрут "Пермь – Серов – Ханты-Мансийск – Нефтеюганск – Сургут – Нижневартовск – Томск";

магистральная автомобильная дорога "Тюмень – Урай – Советский – Нягань – Белоярский – Надым".

В округе предполагается реализовать инвестиционный проект по строительству автомобильной дороги "Березово – Игрим – Приобье", сотрудничество с Тюменской областью по завершению строительства автомобильной дороги "Тюмень – Нижняя Тавда – Междуреченский", в том числе дороги "Тынкуль – Куминский – граница Ханты-Мансийского автономного округа – Югры" на территории Кондинского района автономного округа.